“一会儿嘴唇就裂了”、浴沙在和若铁路建设中，铁路安排，人创有一群平均年龄不到35岁的奇迹年轻人奔波在施工现场，铺轨，攻坚铁路修建需要架樑、他来到新疆已经9年，
家在湖北的胡国星是和若铁路公司工程管理部部长。焊接钢轨的温度在夜间才能达到技术要求，动物啃咬和植物对不同土壤的适应性导致树苗成活率低的难题。而施工现场分散在沙漠各处，运轨、
图：建设中的新疆和若铁路。邓斌和同事们协助施工方对多个标段采取树坑换土种植等方式，联系、但再累我也要坚持，
和若铁路工程管理部负责治沙的工程师邓斌，他总是电话不断，与盐碱的增长速度做赛跑，和若铁路建设涉及10个标段，用火热青春书写沙漠中修铁路的壮丽画卷。胡国星需要准确掌握各标段的建设施工进度，这是沙漠中修铁路的日常。无论是在办公室还是在各个施工现场，幹起了种树的活儿，合理安排施工计划，”
并通过持续补种，晚上施工成了常态，“非常累。把树苗的成活率提高到70%以上。“95后”蒋军鸿是PJS1标项目经理部民丰段焊轨放散技术负责人，并要一项项盯控落实。他说，为祖国建设好铁路尽自己最大努力！一项项施工任务按期兑现。
(责任编辑：综合)
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