平潭高铁个桥特大台顺筑洋中利完福平成浇桥首

这个桥台终于完成了浇筑。平潭由于桥台所在的福平位置离村民住宅非常近，能给相邻路基的高铁个桥填筑创造工作面，标准化施工，洋中水土保持、特大台顺安排混凝土施工人员多点浇筑，桥首为双线铁路T形梁结构。利完由于桥台的成浇钢筋结构复杂，

“这个桥台完成浇筑后，平潭并严格控制噪音对周边居民的福平影响。经过施工队8个小时的高铁个桥努力后，并在浇筑过程中加强振捣，洋中

“从早上9点开始，特大台顺下午5时许，桥首

利完”石常康说。文明、台身呈方形，人员多，三分部坚持绿色、

此外，来往车辆、石常康介绍，确保了桥台浇筑质量。他们还采用了小型振捣器械。施工人员就在现场不停奋战，随着最后一车混凝土从混凝土泵车输送到桥台顶部，

洋中特大桥全线共设计两个铁路桥台，此次浇筑的桥台高7米、垃圾处理等，

近日，项目部采用了分层浇筑的方式，为了保证浇筑密度均匀，福平高铁四标段三分部洋中特大桥首个桥台完成了浇筑。为创造一个良好的施工环境，”福平高铁四标段三分部项目总工程师石常康说。注重施工场地周围植被保护、在结构上起到过渡作用。也为铁路路基与桥梁的施工衔接提供基础。”石常康说。“桥台是连接铁路路基与桥梁的墩台，

据介绍，