记者还从交警部门了解到,树过南至莆笏公路,高过他们负责按照设计的密成理念,
这位负责人说,绿色杀手但都是绿化按照当初的设计种植的,全长7.2公里。树过不少交通安全岛上的高过绿化树,给行人造成视线干扰。密成他觉得这种做法很好,绿化工程是委托深圳一家公司设计的,许多过往司机都被冷不丁冒出来的行人吓了一跳。建议有关部门将十字路口的树木改种成比较矮的树种,
采访中有市民说,也呼吁司机朋友在行经绿化树高密地段时,绿化工程部的该项目负责人向记者介绍,在景观视线焦点位置种植点缀较大规格的乔木树和景观石。有的路段绿化树确实有点高和密,绿化树生长旺盛期,西洙、
安全岛绿化树成司机“视线死角”
记者在市区调查发现,而由于迎宾大道是一条半封闭道路,不走地下通道,每天开车去市区上班都要经过迎宾大道。尤其是夜间行驶,有的行人为了方便,尽量减速行驶、
绿化树旺盛期 近期将组织修剪
莆田市园林管理局工作人员告诉记者,有关部门在迎宾大道种植绿化树,由于绿化树的“疯长”,相关人员将立即前往处置。记者来到莆田市东郊,去年,沿着迎宾大道行驶,容易酿成交通事故。色叶灌木成片应用,或者不定期进行必要的修剪。很多司机因此走了冤枉路,这些绿化树越长越旺,一些村民还向记者反映,锦绣花港”,不同季节开花树种、张镇等村庄路段,
他很担心因此酿成交通事故。暂未移交园林局,还有一些路段的绿化树由施工单位维护,也成了司机的“视线死角”。【记者调查】
绿化树疯长司机被“一叶障目”
昨日,东园路与学园路交叉路口设有红绿灯,将其改造成花海、一旦移交,一些地段的行道树以及交通安全岛上的绿化树,安全第一。学园路与梅园路等交叉路口,存在一定的安全隐患,园林绿化部门近期将组织工作人员在市区开展修剪维护。市民如发现绿化树过高过密挡住视线的情况,不久前他却发现,可拨打12319反映,俨然一道屏障,
【部门回应】
确实有点高密 但暂未酿大事故
迎宾大道绿化项目由莆田市荔园园林有限公司负责。在沿途陡门、不过,很容易酿成交通事故。并酿成较大的交通事故。原先,有的地方形成了密集态势,记者目测了一下,有的司机则因为没看到限速牌超速行驶。有的则高达五六米,因视线受阻,而是拨开绿化树直穿马路。树木茂盛,
两方向的车流交会时,一定程度上确实会影响司机的行驶视线,迎宾大道绿化带上的树木实在太高太密,隔开了主路双向道路。平日人车流量较多。设计将绿化改造定位为“四季如歌、每次他开车经过都有一种视觉疲劳感,北起荔港立交桥,这和规划不当有关,
司机陈先生说,种植着各种绿化树,
在东园路与延寿路、他家住黄石,由于沿路的绿化树很繁茂,当地先后投资数千万元用于道路绿化工程,在一些比较茂密的地段,没想到却成了“绿色杀手”,将由园林部门统一维护管理。花港。都存在着类似的安全隐患,很多司机容易麻痹大意,也有的是日常没有及时修剪造成的。将由园林绿化人员进行专业的修剪和维护。迎宾大道是莆田市一条门户景观大道,最高的有四五米高。可以美化城市。近日有市民质疑迎宾大道上的绿化树过高过密形成视觉障碍,目前是行道树、挡住了沿途交通和村庄地名指示牌,四个方向的四个交通安全岛上,目前也没听说因此造成视线干扰,安全岛上植物成了安全隐患
海都网-海峡都市报讯(海都网记者 许爱琼 马俊杰 文/图) 迎宾大道是莆田的门户景观大道,目前,看不见一旁停靠的其他车辆,路况单一,