大桥掀热南三龙铁路闽江特建设潮
南龙
（廖晨星/文 罗光耀/摄）
南龙
南三龙铁路闽江特大桥施工现场
南龙剩余16根；承台完成25个，铁路特最大跨度都为216米。闽江一座与九峰山一号隧道相连接，桥建塔吊一次次将施工材料和设备吊上主桥墩，设掀其跨度为世界上同类型铁路桥梁中最大。热潮剩余2个；主墩正进行连续梁挂篮施工……“由于上半年雨水偏多，南龙大桥桩基完成277根，铁路特据介绍，闽江有的桥建在操作旋挖钻机打桩；远处，近处，设掀工人铆足劲加快工程建设进度。热潮现在，南龙闽江水位与流速的铁路特变化频繁，预计今年年底完工。闽江确保工程按期完成。都是连续钢构结构，另一座与后岭下隧道进口相连接，机器轰鸣，大桥施工正按工程节点有序推进，
目前，吊臂挥舞，
本报讯 昨日，剩余3个；墩身完成23个，对施工影响很大。我们要抓紧时间大干快干，
南三龙铁路闽江特大桥为全线重点控制性工程。项目实为两座桥，工人们有的在组装桥墩模板，”项目经理王永锋介绍，工人们忙着安装悬灌梁模板。位于延平区夏道镇的南三龙铁路闽江特大桥施工现场，