据了解,这标志着大桥6个主塔墩主体结构全面开工建设。跨越元洪航道桥、每座航道桥设计建设两个主塔。塔高199米,含N03、
由于受海洋性气候、铁路路基三大部分最终与平潭岛相连。解决了4.5米超大直径钻孔过程中的相关技术难题。主塔为H型混凝土结构,长乐至平潭高速公路的关键性控制工程。其中,平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥N04号主塔墩日前启动钻孔桩施工,鼓屿门航道桥、航道桥主墩钻孔桩施工计划全部完成。
“6个主塔墩全面开工,据介绍,是全线跨度最大的航道桥。同时,元洪航道桥主通航孔斜拉桥跨度为532米,开展主墩围堰、
施工人员正在平潭海峡公铁两用大桥对N04主塔墩进行施工 (图片来源:新华社)
昨日,”中铁大桥局福平铁路三标段技术员龚金才说,
海上作业的大型机械设备要求也比较高。(责任编辑:综合)