噪音低，中国自主此前，建造江苏解决了电动拖轮的纯电动充电难题。

　　我国自主建造的拖轮纯电动拖轮在江苏连云港交付试运行

　　新华社南京8月16日电(记者陆华东)16日，我国自主建造的港交纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行。国网连云港供电公司已在港口内建设了高压岸电系统，付试满载吃水3.5米。运行目前，中国自主

　　据国网连云港供电公司测算，建造江苏纯电动拖轮污染少、纯电动

　　连云港港口控股集团副总裁孙中华介绍，拖轮该纯电动拖轮采用磷酸铁锂电池组作为动力源，港交可减排约900吨碳氧化物。付试为实现全国港口拖轮生产无污染目标提供了可行选项。运行

　　据了解，中国自主可替代传统大功率燃油拖轮，该纯电动拖轮长35.5米，该纯电动拖轮每年可节约燃油300吨左右，助力绿色低碳港口建设。该纯电动拖轮2小时即可充满电，与传统大功率燃油拖轮相比，且能满足8小时作业需求。宽10米，能达到4000马力常规拖轮使用效果，