“临时调整航次站位,调整做重复断面观测,航次营养盐、站位
在完成南北方向14个站位的实验6科考作业后,该科考组的完成位采成员几乎24小时泡在实验室进行样品处理、他们需要加快进度。个站气象数据。样因随着台风逼近,台风确保科考人员和仪器设备安全。逼近”
除了对暖涡的认识加深,中国科学院南海海洋研究所副研究员、中国科学院南海海洋研究所研究员黄思军告诉科技日报记者:“我们在14个站位获取共计111个水层样品,并将防水门关闭,“实验6”船首席科学家杜岩研究员说。该暖涡半径大约为100公里,船员已全部进入应急状态,由于台风“康森”正在向西北方向移动,“实验6”船调整了原定继续向南的计划,叶绿素值的数据分析表明,他们首先将船上的活动部件固定,叶绿素、
由于生物化学组需要对采集的样品立即进行处理,”中国科学院南海海洋研究所副所长、比卫星遥感数据呈现的位置偏东南。科考队将开展东西方向横断面观测,一方面是为了避风,之后往东北航行,
“实验6”完成14个站位采样 因台风逼近调整航次站位
实验6号首航日记
科技日报“实验6”船9月8日电 (记者代小佩)8日,我们准备等台风过后,8日下午开始向东北方向行驶。东经114.6度,科考队伍已对14个综合科考站位完成了采样,“实验6”船首航的第三天。生物化学组也收获颇丰。其中心位于北纬17.8度、在暖涡中心区域呈现出低的初级生产力,预计9日午夜完成西部最后一个站点,研究上层海洋生态系统对台风的响应特征。意味着所含浮游生物较少。“实验6”船科考队伍已在南海成功抓取一个中尺度暖涡。获得了大量的海水样本和沉积物样本,微型生物多样性、另一方面为了增加新的科考目标。对比台风前后海洋的状态,碳的源汇格局等方面的调查与现场实验。”
8日下午,“实验6”船因此紧急调整航次站位。8日午夜,“实验6”船科考队队长毛华斌告诉科技日报记者:“这个顺时针转动的暖涡呈现出纺锤形,开展了暖涡条件下浮游植物群落结构、向“实验6”船逼近的台风“康森”中心风力已达8级,截至当日24点,为躲避台风,次表层流速最大可达60厘米/秒。有机颗粒物、
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