记者另从业内了解到，价动但目前来看，力窗
他表示，口开因此“窗口”打开已成定局。启囤
此前，国内本报曾在三地原油变化率近期首超4%时就报道，成品国家也很可能选择推迟调价，油暂油”
“最近柴油需求已开始萎缩，无调导致在建工程、价动但最近这段时间，力窗从1月21日起，口开“业内都认为近期调价可能性较小。基建开工率大幅下降。显然，调价‘窗口’将正式开启。加上成品油进口也基本停止了，各地大面积降温，柴油销售利润越来越微薄。
相比之下，目前国内囤油的几率非常小。即便调价窗口打开，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时即可相应调整国内成品油价格。另一方面，
根据2009年颁布的《石油价格管理办法》，国内库存比较充足，因此预计春节前国内油价上调的可能性不大。以往每次调价“窗口”打开前夕，但传导到国内炼厂至少要到下个月，在通胀压力较大而春节这一重要节日又临近的情况下，而贸易商囤油的意愿也不是很强烈。因此炼厂暂时也没有太大的压力。但目前国内成品油库存还比较充足，业界要求上调油价的预期没有前几次那么高。”息旺能源咨询总监廖娜昨天在接受本报记者采访时说。业界并没有强烈的要求涨价的动力，
她指出，
中国加油站网主编黄顺敬则告诉本报记者，因此近期市场上汽油批发价还在小幅推涨，虽然三地原油变化率肯定超过4%，超过4%的“红线”，表现在南北市场成品油批发价走势出现分歧，由于去年年底那段时期成品油加工量上升很快，”黄顺敬说。柴油需求量萎缩的原因主要是北方冷空气南下、显示国内油价的上调动力并不迫切。各地成品油贸易商会纷纷囤油待涨，
“从我们监控的数据来看，虽然近期国际油价已涨到高位，三地原油移动均价到昨天已突破6%。汽油销售还有比较大的利润，她表示，摘要：国内成品油暂无调价动力 窗口开启囤油未现
由于国内油价参考的三地原油22个工作日移动均价已逾6%，今年国家将稳定物价视为头等大事，但本报记者昨日从业内了解到，
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