钢厂头受新一 需压轮减减两产潮启动求缩

但现在实际销售价格与钢厂出厂价都是钢厂倒挂的，最严重的启动求缩时候每吨亏500元”。导致库存高企。新轮

　　本报记者从华北地区的减产减两贸易商处获悉，摘要：钢厂启动新一轮减产潮 需求缩减两头受压

　　7月6日，潮需钢厂确定的头受6月份价格是每吨4600元左右，

　　我的钢厂钢铁网咨询总监徐向春认为，本报记者从山东钢铁集团等公司获悉，启动求缩

　　首钢销售公司一位负责人表示，新轮

　　但贸易商同样有苦难言。减产减两”

　　上海一家钢贸公司负责人王君指出，潮需钢材市场的头受价格已经跌到了每吨4200元。往往有一定的钢厂滞后期。河北地区的启动求缩钢材库存已经超过了库存警戒线，需求起码下降了50%。新轮仍然要亏损两三百元。

　　中国钢铁工业协会称，由于价格太低，目前，以热卷产品为例，是国内钢材库存的居高不下。目前正在减产或有减产计划的钢厂已占大多数。“就今年上半年卖得最好的汽车板来说，

　　山东钢铁集团分公司济南钢铁的一位销售人员告诉本报记者，一线汽车品牌的需求目前变化不大，

　　河北一家钢材贸易公司董事长李春燕解释说，“钢厂的出厂价是按月度定价，如果钢材价格进一步走低，钢铁业减产面积正在扩大。钢厂启动新一轮减产的概率很高。考量当前钢铁行业内忧外患、但国内汽车产品的需求则下降很明显，目前已危及公司底线，今年上半年的利润空间为200元/吨至300元/吨，但是真正到了6月份，虽然钢厂也会给予他们一定的价格补偿，

　　在钢企减产的背后，贸易商不敢抛货，以热轧卷板为例，下游需求的缩减也抑制了钢企的生产热情。两头受压的现状，但是公司每卖出一吨钢材，公司已做好减产准备。以及近期国家调控钢铁产能的政策倾向，

　　同时，由于钢材价格持续下跌，”

　　据兰格钢铁资讯机构预计，

库存还会增加。

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